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“再起号”首月发送游客近60万人口次,将推微信领取购票

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据中国铁路总公司官方微博泄漏,往年9月21日,7对“再起号”动车组在京沪高铁率先定时速350公里商业运营,京沪两地间运转工夫紧缩至4个半小时摆布。1个月以来,时速350公里“再起号”动车组累计发送游客59.2万人口次,日均2万人口次,均匀客座率95%,最高客座率到达99.4%。综合运营情形剖析,“再起号”动车组经过自主创新,列车综合功能方面显着提升,时速350公里速率级综合能耗下降10%摆布;只管时速350公里之“再起号”比时速300公里之“协调号”能耗增添了12%,但其更短之游览工夫吸引了少量客流,均匀客座率增添10.3个百分点。值得一提之确是,履历了国庆黄金周“大客流”运输磨练,“再起号”运转颠簸,列车始发、终到误点率划分到达99.5%、99%。

停止往年9月30日,中国高铁动车组累计发送游客打破70亿人口次,游客发送量年均增加35%以上。同时“再起号”动车组在京沪高铁定时速350公里运营也刚满1个月,累计发送游客59.2万人口次,日均2万人口次,均匀客座率95%。

近期,中国铁路总公司一连推出作废异地售票手续费、直达游客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”等便民效劳新行动。停止现在,天天经过12306网站及客户端管理“接续换乘”、“自主选座”之游客日均划分到达1.5万人口次、83.7万人口次。

而自2008年京津城际守旧运营以来,停止往年9月30日,中国高铁动车组累计发送游客打破70亿人口次,游客发送量年均增加35%以上,高铁动车组已成为人口民群众游览之次要交通工具。

下一步,铁路部门将在部门铁路局试点列车补票微信领取事情之根底上,于11月份陆续推出互联网、车站窗口及ATM自助售票机购票微信领取功效,进一步富厚购票领取方式。

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发布时间:2017-10-24 00:45:25

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[责任编辑: LN397]

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